建設・土木・重機回送 向け
朝は重機と資材を現場へ、日中は掘った残土を処分場へ、夕方には次の現場へ重機を回す。建設・土木の仕事は、車の段取りで一日の進み方が決まります。
工務店、土木会社、重機を持つ建設会社の方が実際に使っているクルマを見ていきましょう。
おすすめ車種
土を運ぶか、資材を運ぶか。そして重機を回すかで決まります。
荷台を傾けて降ろせるトラック
2tと4tがよく使われます。残土、砕石、砂、アスファルトのガラ。スコップで降ろすと時間のかかる荷を、荷台を上げるだけで一気に降ろせます。
狭い現場には2t、量の多い土工事には4tが選ばれています。
こんな方に 土木工事、造成・外構の土工事、舗装工事、残土・砕石の運搬
荷台が平らな2tトラック
長いもの・重いものをそのまま積めます。敷き鉄板、単管パイプ、型枠、U字溝。現場で使う資材や仮設材をまとめて運べます。
アオリを倒せば横からフォークリフトやクレーンで積み下ろしでき、資材置き場と現場の往復に向いています。
こんな方に 資材・仮設材の搬入、型枠・鉄筋工事、設備・配管工事、資材置き場を持つ建設会社
重機を自走で積めるトラック
荷台の後ろを地面近くまで下げ、ミニショベルや小型のローラーを自分で走らせて積み込めます。
歩み板（ラダー）で積むより角度がゆるく、重機の積み下ろしが安全で速くなります。
こんな方に ミニショベルなど小型の重機を持つ土木会社、重機の現場間の回送、外構・解体で重機を使う方
車種の違い
積める量、降ろし方、重機を載せられるかどうかは車種によって大きく変わります。
2tダンプの荷台は長さ3m前後×幅1.6m前後、最大積載量は2t前後。4tダンプは最大積載量が3.5〜4t前後で、1回に運べる量がほぼ倍になります。
荷台を後ろに傾ける「リアダンプ」が一般的で、3方向に傾けられる「三転ダンプ」なら狭い現場でも横に降ろせます。
荷台の深い「深ダンプ」は、チップや軽いものをたくさん積むための車で、土砂の運搬には向きません。
4tダンプは免許の区分によって中型免許が必要になります。
荷台は標準ボディで長さ3.1m前後×幅1.6m前後、最大積載量は2t前後。ロングボディなら4m前後の長さのものまで積めます。
敷き鉄板（5×10サイズ・厚さ22mm）は1枚およそ800kg。2t車なら2枚が目安です。
クレーン付き（ユニック）なら、積み下ろしを車だけで済ませられます。
車両総重量によっては準中型免許が必要になります。
荷台がスライドしながら後ろに傾き、後端が地面近くまで下がる車です。重機を自走で荷台に載せられます。
積める重機の重さは、車検証の最大積載量で決まります。重機の機械質量に、バケットなどアタッチメントの重さも足して選びましょう。
ウインチ付きなら、自走できない機械も引き上げられます。
3t・4tクラスのほか、大きな重機を運べる大型もあります。3t・4tクラスは中型免許、大型は大型免許が必要になることが多いです。
選び方
「安いから」だけで選ぶと、工事が重なる時期に困ることになります。次の5点をチェックしましょう。
アイナビでは、この5点を踏まえて用途に合う1台をご提案します。
「うちの仕事だと何が合う？」の相談だけでも歓迎です。
中古という選択
独立・増車のハードルが下がる。工事が重なる時期に合わせた2台目も持ちやすくなります。
ダンプやセルフローダーは、新車だと架装に時間がかかることがあります。中古なら条件が合えば納車までが短く、工期に間に合わせやすい。
三転ダンプ、ウインチ、ラジコン、クレーンなど、必要な仕様がすでに付いた車両を見つけることが可能になります。
アイナビが選ばれる理由
よくある質問
在庫ピックアップ
アイナビ掲載店の在庫から、土工事・資材運搬・重機回送に使える車両をピックアップ。積載・装備・年式で比較できます。
年式 平成30年 走行 11.4万km 積載 3,400kg
「重機も残土も、段取りよく運ぶ1台を。」独立の1台目も、工事が重なる時期の増車も、ぜひお気軽にご相談ください。
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